タービンからの排気効率を極限まで詰めタービンのBESTポテンシャルを引き出す

ターボアウトレットパイプは高い耐久性とともに、2次排圧を下げて排気効率を向上させることが非常に重要です。
HPIターボアウトレットパイプは、独自の膨らみのある形状とすることでタービンからの排気をフロントパイプへと効率よく誘導。
排気効率を高め、レスポンスアップを図り、ターボ本来のポテンシャルを引き出します。

 ターボアウトレットパイプ

車種 型式 ENG型式 品番 パイプ径 税込価格 (税抜価格) 推奨ガスケット 備考
シルビア
180SX
PS13
RPS13
SR20DET HPTO-PS13 Φ76.3 ¥44,000 ¥40,000 HPGS-SRRB O2センサーサイズ要確認
EAI非対応
S14/S15 SR20DET HP2TO-S14 Φ77.5 ¥40,480 ¥36,800 HPGS-SRRB  
HP2TO-S14-B 付属品セット ¥3,300 ¥3,000 - ガスケット、ボルトx3、スタッドボルトx3、ナットx3
スカイラインGTR BNR32
BCNR33
RB26DETT HP2TO-BNR32 Φ76 ¥104,500 ¥95,000 HPGS-80 M12/M18対応
O2センサー変換ナット付属
BNR34 RB26DETT HP2TO-BNR34 Φ76 ¥115,500 ¥105,000 HPGS-80  
スカイライン
ローレル
セフィーロ
HCR32
ECR33
ER34
C33.34.35
RB20DET
25DET
HPTO-HCR32 Φ76.3 ¥44,000 ¥40,000 HPGS-SRRB  
マークⅡ
チェイサー
クレスタ
JZX100 1JZ-GTE HPTO-JZX100 Φ60 ¥44,000 ¥40,000 HPGS-1JZ  
ランサーエボ
Ⅶ/Ⅷ/Ⅸ
CT9A 4G63 HP2TO-CT9A Φ65 ¥40,480 ¥36,800 - ※G/K無し、
ボルトナット付属

※パイプ径はフロントパイプ側のパイプの外径になります。