ホースはPTFEレーシングホースAN4サイズを採用。インナーライナーのPTFE(テフロン)チューブとステンレスメッシュブレードは耐熱性にも優れていますのでターボラインに最も適しています。なお、クラッチホース同様150Kgf/2で耐圧試験を行っています。
■純正タービンからポン付タービンまで!
■ステンレスメッシュで自由度があり、純正より取付しやすい。
純正のオイル/ウォーターラインはパイプ状のため、振動でクラックが入り、オイル/水漏れの原因になります。HPIターボラインはボルトオンでタービン交換時の必需品です。※オイルラインにオリフィスは付属しません。
※上記写真と色味等が異なります。
車種/ENG | 商品名 | 型式 | 品番 | 税込価格 | (税抜価格) | 写真 |
シルビア 180SX SR20DET |
オイルラインセット | (R)PS13/S14/S15 | HPTLO-SR20 | ¥8,800 | ¥8,000 | A |
ウォーターラインセット | PS13/RPS13 | HPTLW-PS13 | ¥14,300 | ¥13,000 | B | |
S14/S15 | HPTLW-S15 | C | ||||
オイル/ウォーターライン |
PS13/RPS13 | HPTL-PS13 | ¥22,000 | ¥20,000 | D(A+B) | |
S14/S15 | HPTL-S15 | E(A+C) |
商品名 | 品番 | 税込価格 | (税抜価格) | |
① | オイルラインホース | HPTLP-A1 | ¥4,400 | ¥4,000 |
② | ワッシャー Φ11 | HPTLP-A2 | ¥165 | ¥150 |
③ | バンジョウ Φ11 | HPTLP-A3 | ¥1,650 | ¥1,500 |
④ | バンジョウボルト Φ11 | HPTLP-A5 | ¥1,100 | ¥1,000 |
⑤ | ワッシャー Φ12 | HPTLP-A6 | ¥165 | ¥150 |
⑥ | バンジョウ Φ12 | HPTLP-A7 | ¥1,980 | ¥1,800 |
⑦ | ウォーターラインホース IN | HPTLP-B1 | ¥4,950 | ¥4,500 |
⑧ | ワッシャー Φ14 | HPTLP-B2 | ¥165 | ¥150 |
⑨ | ユニオン M14 P1.5-AN4 | HPTLP-B3 | ¥2,200 | ¥2,000 |
⑩ | バンジョウ Φ14 | HPTLP-B4 | ¥2,200 | ¥2,000 |
⑪ | ウォーターラインホースOUT | HPTLP-C1 | ¥4,400 | ¥4,000 |
⑫ | ユニオンAN4オス-AN6オス | HPTLP-C2 | ¥1,320 | ¥1,200 |
⑬ | ユニオンAN6メス-Φ8オス | HPTLP-C3 | ¥2,200 | ¥2,000 |
⑭ | ホースバンド #08 | HPTB-08 | ¥110 | ¥100 |