いい足、そろってます!
DG-5との強力タッグにより生まれた極上サスペンション!

Zチャレンジ、レーシングECO耐久、D1GPなどの過酷なステージで繰り返しテストを行い納得ができるまで市販化しなかった究極の足周り『HPI DG5 SPEC』ついに登場!!
普段の街乗りは快適なセッティングでありながらサーキットに合った減衰調整により劇的に車が変わる。操る喜び!勝てる足周り!!
さあ! 走ろう!!

♢全車32段減衰調整
♢1年間保証(ダストブーツを外した物は対象外)
♢スイフトスプリング採用
■オーバーホール可能
■バネレート変更可能

専用アダプターで全ての車種のバネレート変更が可能です。例:Z33,Z34,ZF1,K13リアなど※車高調レンチは付属しません

DG5-HPIスペック車高調整サスペンションキット

車種 型式 品番 税込価格 標準バネレート アッパーマウント 備考
NISSAN シルビア S13 HPDG5-S13 ¥278,300 F:9k/R:5k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
S14 HPDG5-S14 ¥283,800 F:9k/R:5k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
S15 HPDG5-S15 F:9k/R:5k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
180SX RS13・RPS13 HPDG5-RS13・RPS13 ¥278,300 F:9k/R:5k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
ローレル C33 HPDG5-C33 ¥283,800 F:8k/R:6k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
C35 HPDG5-C35 F:10k/R:8k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
セフィーロ A31 HPDG5-A31 ¥283,800   F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
スカイライン HCR32 HPDG5-HCR32 ¥283,800   F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
BNR32 HPDG5-BNR32 F:9k/R:6k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
ECR33 HPDG5-ECR33 F:10k/R:7k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
BCNR33 HPDG5-BCNR33   F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
ER34 HPDG5-ER34 F:10k/R:7k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
BNR34 HPDG5-BNR34 F:10k/R:7k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
V35 HPDG5-V35 ¥327,800 F:13k/R:10k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
GT-R R35 HPDG5-R35 ¥393,800 F:18k/R:16k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
フェアレディーZ Z33 HPDG5-Z33 ¥327,800 F:12k/R:10k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ リアコイルオーバーも製作可能
Z34 HPDG5-Z34 F:12k/R:14k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ リアコイルオーバーも製作可能
マーチ K12 HPDG5-K12 ¥283,800 F:5k/R:4k F:調整式ピロ/R:純正使用 リアコイルオーバーも製作可能
K13 HPDG5-K13 ¥305,800 F:6k/R:4k F:調整式ピロ/R:純正使用  
シーマ F50(※1) HPDG5-F50 ¥327,800 F:8k/R:6k F:調整式ピロ/R:固定式ラバー  
TOYOTA MR2 SW20 HPDG5-SW20 ¥327,800 F:4k/R:7k F:調整式ピロ/R:調整式ピロ  
マークⅡ・
クレスタ・
チェイサー
JZX90 HPDG5-JZX90 ¥283,800 F:18k/R:8k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
JZX100 HPDG5-JZX100 F:18k/R:8k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
JZX110 HPDG5-JZX110 F:22k/R:14k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
アリスト JZS161 HPDG5-JZS161 ¥283,800 F:16k/R:12k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
アルテッツァ SXE10 HPDG5-SXE10 ¥283,800 F:18k/R:14k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
スープラ JZA80 HPDG5-JZA80 ¥283,800 F:18k/R:10k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
ソアラ JZZ30 HPDG5-JZZ30 ¥283,800 F:22k/R:14k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
レビン・トレノ AE86(※1) HPDG5-AE86(※1) ¥327,800 F:8k/R:6k F:調整式ピロ/R:純正使用 リアスプリング無し
プリウス NHW30 HPDG5-NHW30 ¥283,800 F:7k/R:4k F:調整式ピロ/R:純正使用  
86 ZN6 HPDG5-ZN6 ¥283,800 F:8k/R:6k F:調整式ピロ/R:固定式ラバー  
セルシオ UCF30 HPDG5-UCF30 ¥283,800 F:14k/R:7k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ ヘルパースプリング有り
ソアラ UZZ40 HPDG5-UZZ40 ¥283,800 F:22k/R:12k F:固定式ラバー/R:固定式ラバー ヘルパースプリング有り
マークX GRS12 HPDG5-GRS12 ¥283,800 F:12k/R:7k F:固定式ラバー/R:固定式ラバー ヘルパースプリング有り
クラウン GRS18 HPDG5-GRS18 ¥283,800 F:12k/R:7k F:固定式ラバー/R:固定式ラバー ヘルパースプリング有り
プリウス NHW20 HPDG5-NHW20 ¥327,800 F:5k/R:3k F:調整式ピロ/R:固定式ラバー  
アルファード AGH30W HPDG5-AGH30W ¥283,800      
MAZDA RX-7 FC3S HPDG5-FC3S ¥283,800 F:8k/R:6k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
FD3S HPDG5-FD3S F:16k/R:14k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
RX-8 SE3P HPDG5-SE3P ¥327,800 F:12k/R:5k F:固定式ピロ/R:固定式ピロ  
MSアクセラ BK3P HPDG5-BK3P ¥327,800 F:8k/R:6k F:固定式ピロ/R:固定式ラバー  
SUBARU インプレッサ※2 GDB HODG5-GDB ¥327,800 F:12k/R:8k F:調整式ピロ/R:調整式ピロ アプライドモデル要確認
GRB HPDG5-GRB ¥283,800 F:9k/R:8k F:調整式ピロ/R:固定式ラバー アプライドモデル要確認
GC8 HPDG5-GC8 ¥327,800 F:12k/R:8k F:調整式ピロ/R:調整式ピロ ヘルパースプリング有り
GH8 HODG5-GH8 ¥283,800 F:7k/R:6k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ ヘルパースプリング有り
BRZ ZC6 HPDG5-ZC6 ¥283,800 F:8k/R:6k F:調整式ピロ/R:固定式ラバー  
レガシィB4 BL5 HPDG5-BL5 ¥283,800 F:7k/R:5k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
BM9 HPDG5-BM9 F:7k/R:5k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
VAB WRX HPDG5-VAB ¥327,800 F:8k/R:7k F:調整式ピロ/R:固定式ラバー  
HONDA S2000 AP1・AP2 HPDG5-AP1・AP2 ¥283,800 F:10k/R:11k F:固定式ラバー/R:固定式ラバー  
CR-Z ZF1※3 HPDG5-ZF1 ¥327,800 F:6k/R:4k F:調整式ピロ/R:純正使用  
NSX NA2 HPDG5-NA2 ¥349,800 F:9k/R:14k F:固定式ラバー/R:固定式ラバー  
MITSUBISHI  ランサーEvo. CP9A HPDG5-CP9A ¥283,800   F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
CT9A HPDG5-CT9A F:12k/R:12k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
CZ4A HPDG5-CZ4A F:9k/R:8k F:調整式ピロ/R:固定式ピロ  
SUZUKI スイフト ZC31S HPDG5-ZC31S ¥283,800 F:6k/R:4k F:調整式ピロ/R:純正使用  
ZC32S HPDG5-ZC32S F:6k/R:4k F:調整式ピロ/R:純正使用  
LEXUS IS-F USE20 HPDG5-USE20 ¥283,800 F:12k/R:6k F:固定式ラバー/R:固定式ラバー ヘルパースプリング有り
GS450h GWS191 HPDG5-GWS191 ¥283,800 F:14k/R:8k F:固定式ラバー/R:固定式ラバー ヘルパースプリング有り
LS460 USF4# HPDG5-USF4# ¥308,000 F:16k/R:7k F:固定式ラバー/R:固定式ラバー ヘルパースプリング有り
SC430 UZZ40 HPDG5-UZZ40 ¥283,800 F:22k/R:12k F:固定式ラバー/R:固定式ラバー ヘルパースプリング有り

※1 フロント純正サスペンション(スピンドル)が必要となります。
※2 インプレッサは型式(D・E・F型等)要確認。
※3 CR-Z(ZF1)は、純正アッパーにΦ14mmのドリル加工が必要です。
※スポーツ性能を最重視して開発しており、ピロボール/強化ブッシュを使用している為、多少の作動音が出ます。ご了承ください。
※上記以外の旧車・外国車等含め特注製作も承ります。仕様・価格・納期などの詳細についてはお問合せ下さい。